Dieser Golf 5 GTI „30 Edition“ war nie der stärkste oder schönste Wagen seiner Klasse ist.
Aber er hat einen ungewöhnliche Geschichte die erzählt werden muss.
Was ursprünglich als außergewöhnliches Tuningprojekt begann, entwickelte sich über Jahre zu einem Verfahren mit weitreichenden Folgen.
Am 6. Februar 2018 wurde das bereits abgemeldete Fahrzeug aus einer privaten Garage beschlagnahmt. Grundlage hierfür war der Vorwurf des Urkundenbetrugs im Zusammenhang mit einer TÜV-Eintragung aus
dem Jahr 2008.
Aus Sicht des Betroffenen beruhte das gesamte Verfahren von Beginn an auf fehlerhaften und widersprüchlichen Ermittlungen. Dennoch blieb das Fahrzeug über viele Jahre beschlagnahmt. Zusätzlich wurden weitere Fahrzeuge sichergestellt, obwohl hierfür aus Sicht des Betroffenen keine ausreichende rechtliche Grundlage erkennbar war.
Trotz zahlreicher Hinweise auf Unstimmigkeiten, offener Fragen und möglicher Fehler in den Ermittlungen erfolgte nach Auffassung des Betroffenen keine ausreichende Aufarbeitung des
Vorgehens.
Ein bereits früh eingeforderter Klärungsbedarf der Staatsanwaltschaft blieb über lange Zeit unbeantwortet.
Nach fast fünf Jahren wurde schließlich ein Strafbefehl erlassen, gegen den Einspruch eingelegt wurde. Auch die anschließende Hauptverhandlung konnte aus Sicht des Betroffenen viele Widersprüche nicht nachvollziehbar aufklären. Erst nach weiteren Rechtsmitteln und zusätzlicher Verfahrensdauer wurde das Verfahren letztlich eingestellt.
Zurück blieb ein über Jahre nicht nutzbares Fahrzeug, erheblicher persönlicher und finanzieller Schaden sowie die Frage, weshalb möglichen Fehlern und Unstimmigkeiten nie umfassend nachgegangen wurde.
Mit der öffentlichen Präsentation dieses Fahrzeugs soll daher nicht nur ein besonderes Auto gezeigt werden, sondern auch auf die Geschichte dahinter aufmerksam gemacht werden.
Willkommen auf der Webseite von Muggianu-Turbo / Racing aus Geretsried-Gelting in Bayern 35 KM südlich von München.
Wir entwickeln Leistungssteigerungen und machen Chiptuning für über 50 Fahrzeughersteller. Neben Fahrzeugelektronik, Bremsen und Fahrwerk sind wir auch Ihr Partner für Rennfahrzeugbau. Abstimmung und Weiterentwicklung von Motorleistungssteigerungen, Fahrwerk und Bremsen sowie Aerodynamik.
Motorsport-Einsätze, Betreuung an der Rennstrecke, Fahrertraining, Renntaxifahrten.
Der von Muggianu-Turbo neu entwickelte Audi TT Modell 8S wird von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor von Audi angetrieben, der größtenteils im Serienzustand belassen wurde. Dennoch leistet das Aggregat 265 kW (360 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von bis zu 440 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) sowie eine elektronische Differenzialsperre auf die Vorderräder.
An der Vorderachse kommt eine McPherson-Radaufhängung mit einer leistungsstarken 6-Kolben-Bremsanlage von AP Racing zum Einsatz.
Zur Sicherheitsausstattung gehören selbstverständlich ein Renn-ABS, eine Sicherheitszelle sowie eine Feuerlöschanlage.
Ebenfalls zur Ausstattung zählen ein 100-Liter-Continental-Sicherheitstank, ein Carbon-Rennschalensitz, eine Datenaufzeichnung sowie eine integrierte Videoanlage.
Der Carbon-Bodykit verleiht dem Fahrzeug eine Gesamtbreite von 1.960 mm.
Ein von hinten aufgehängter Heckflügel sorgt zusammen mit dem geschlossenen Unterboden, Frontsplitter und Heckdiffusor für den notwendigen Abtrieb und eine hohe aerodynamische Effizienz.
Mit einem Fahrzeuggewicht von 1.174 kg erfüllt der TT die vorgeschriebene Mindestgewichtsgrenze von 1.170 kg. Die Gewichtsverteilung beträgt ausgewogene 58 % auf der Vorder- und 42 % auf der Hinterachse.
Der Golf TCR ist die schärfste Ausbaustufe des GTI und wurde von Volkswagen Motorsport inspiriert. Dieses Fahrzeug verbindet kompromisslose Performance auf der Rennstrecke mit alltagstauglicher Straßenzulassung2.0 TSI Turbo-Motor 265PS /195kW
Leistungsoptimiert (Softwareabstimmung) 360PS/ 265kW
Sport-AGA mit kernigem Sound und HJS 200 Zeller Katalysator / Hosenrohr
Wagner Ladeluftkühlsystem
Manuelles Getriebe 6-Gang mit Sportkupplung
VAQ-Differenzialsperre
Gewindefahrwerk (Billstein Clubsport) 10 Fach in Druck-Zu Verstellbar
Performance-Bremsanlage (Brembo 8 Kolben 365x34)
Semislick-Bereifung möglich
- Tracktool-Upgrades
Optimiertes Fahrwerks-Setup für Nordschleifen- & Trackdays +Achslenker.
Sportliche Achsvermessung
Leichtbau-Optimierungen (Bodykit TCR VW Original Carbon)
Käfig (Wiechers-Sport)
- Highlights
Straßenzugelassen
Track-ready ohne Umbauten
Perfekte Balance aus Alltag & Rennstrecke
Kein Wartungsstau
Liebhaberfahrzeug
Der Golf 7 TCR ist mittlerweile ein gesuchtes Sondermodell mit Wertsteigerungspotenzial. Ideal für ambitionierte Fahrer, die ein ehrliches, schnelles und standfestes Fahrzeug suchen – egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke.
Bei uns erhalten Sie unseren Bodykit Audi TT RSR Breitbau in Carbon für Rennsport und Straße.Mit unseren Bodykit wird auch Ihr Audi TT 8J ein absoluter Hingucker. Exzellentes Design, perfekte Passgenauigkeit und das durchdachte Konzept tragen zum Erfolg unserer Produkte bei.
Unser Angebot: Grundkit bestehend aus Frontspoiler, Splitter Version Straße, Heckschürze, Kotflügel, Schweller, Schwellerplatte, Radlauf hinten links + rechts.